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油门离合这样踩,保证不挂科!

超级教练 2018-09-27 17:40:00 阅 读 : 15793 点 赞 : 27

超级教练

科二过渡到科三,学员难免会出现左右不分、离油配合不好甚至油门当成刹车踩的情况,该怎么办呢?


了解原因


① 坐姿不正确,踩油门、离合难以控制力度轻重;

② 对何时松,何时踩的概念模糊;

③ 对松离合、踩油门的感觉紧张,不易克服。


掌握要领


① 调整坐姿


驾驶坐姿:背部轻贴座椅,双手前伸轻松掌握方向盘,切记离方向盘过近。


调整座椅:将三个踏板踩到底不费力,膝盖还能保持自然弯曲。


踩踏动作:脚跟放在地上作为支点,前脚掌踩在油门踏板上,通过抬踩控制车速。


② 离油配合


油门和离合器要配合控制,行驶过程中,要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。



起步时:先松开刹车,待离合踏板完全松开后,踩油门,换至2挡,切忌用力过度;


换挡时:先松开油门,离合迅速踩到底,换挡换到位(利用巧劲挂挡,太用力反而容易挂错挡);


换挡后:稍微慢松离合,感觉结合好可以迅速松开(不必如起步时般缓慢);左脚切勿长时间放置离合踏板上;


减挡时:可点踩刹车,待速度降至符合范围内,再踩离合换至对应挡。


注意事项


1、不用油门时,右脚习惯性放到刹车上,可以防止油门当刹车的悲剧发生。


2、油离要配合使用,所以要注意左右脚的协调,但千万记住油门和离合不能同时踩。


3、加挡前要加速,减挡要降速,速度和挡位要相匹配,不能混淆。


4、换挡时,离合一定要踩到底,换挡完成,离合要快抬(至半联动位置)缓松,这样换挡才能顺畅。


5、不只是起步和换挡,其他时候也要根据路况来合理运用油门。


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